Die CVP Basel-Stadt ist erfreut, dass das Projekt Herzstück der S-Bahn vorankommt. Unzufrieden ist sie mit dem Varianten-Entscheid, da sie der Variante Nord mehr Potenzial einräumt als der Variante Mitte. Die CVP kann den Entscheid der Regierung zum Herzstück nicht ins Herz schliessen.
Erfreulich ist, dass die Regierungen beider Basel offensichtlich gewillt sind, mit der Planung und Ausführung des Herzstücks der S-Bahn voranzumachen. Erfreulich ist auch, dass die Exekutiven von Basel-Landschaft wie Basel-Stadt am gleichen Strick ziehen. Nur so lässt sich ein solches Projekt effektiv voranbringen, insbesondere auch im Verteilkampf in Bern. Beide Kantone – Stadt wie Landschaft – profitieren von diesem Projekt.
Die CVP vertritt beim Herzstück seit langem die Variante Nord. Der Variante Mitte wirft sie vor, dass sie im Wesentlichen die Duplizierung einer bestehenden, bereits gut ausgebauten öV-Achse bringt. Die Variante Nord hat Potenzial, indem sie von der Entwicklung in Basel Nord profitiert, bzw. diese massiv unterstützen kann. Dabei bringt die Variante Nord ebenfalls die Verbindung zwischen Basel SBB und dem Badischen Bahnhof, ebenso bedient sie die Innerstadt Grossbasel gleich wie die Variante Mitte. Zumindest hätten sich die Regierungen für die Variante „Y“ entscheiden können, welche zur Variante Mitte noch eine gleichermassen unterirdische Verbindung zum Bahnhof St. Johann in Basel-Nord geschaffen hätte.
Die CVP wird sich weiterhin für die Realisierung eines Herzstücks einsetzen, allerdings mit anderen Präferenzen als die kantonalen Exekutiven.
Für Auskünfte:
Markus Lehmann, Präsident CVP Basel-Stadt
Tel. 061 268 90 90 markus.lehmann@balrisk.ch
Dr. Paul Rüst, Mitglied der Parteileitung
Tel. 061 205 93 93 ruest@swisslegal.ch
